Odlewane szczęki hamulcowe to udoskonalona konstrukcja szczęk hamulcowych

Odlewane szczęki hamulcowe

A Odlewane szczęki hamulcowe to ulepszona konstrukcja szczęk hamulcowych. Nowy projekt ma zakrzywioną część stołu i co najmniej jedną część żebrowaną. Stół jest wciskany w formę posiadającą sekcje wciągające i górne, oś krzywizny sekcji stołu jest zasadniczo równoległa do płaszczyzny podziału sekcji formy, a na zewnętrznej zakrzywionej powierzchni buta nie tworzy się żaden przeciąg ani grzbiet oddzielający. Następnie odlewany klocek hamulcowy poddawany jest procesowi obróbki cieplnej w celu uzyskania pożądanych właściwości mechanicznych.

Część stołowa szczęki hamulcowej jest prasowana w celu utworzenia formowanego elementu. Stół składa się z czterech części: części przeciąganej, części podporowej i okładziny. W kloszu hamulcowym okładzina jest umieszczana we wnęce formy z prasowanej stali, a wypraski są przycinane, polerowane i kształtowane. Następnie części łączy się ze sobą za pomocą wulkanizowanej żywicy.

Ponieważ szczęka hamulcowa nie ma występów, okładzinę montuje się bezpośrednio na odlewanej powierzchni. Wyeliminowano operację obróbki zewnętrznej części stołu, redukując całkowity czas i koszty produkcji. Tłoczony rdzeń stalowy z czasem ulega zużyciu, co prowadzi do nierównomiernego zużycia okładzin i przedwczesnego reliningu. Chociaż odlewana szczęka hamulcowa nie pęknie, będzie wymagać wymiany okładziny wcześniej niż okładzina z wulkanizowanej gumy.

Odlewane szczęki hamulcowe stanowią alternatywę dla tradycyjnych szczęk hamulcowych. Wulkanizowany klocek hamulcowy pokryty gumą ma sekcję stołu umieszczoną pionowo. W sekcji hamulca zastosowano wulkanizowaną, gumowaną sekcję stołu. W przeciwieństwie do konwencjonalnych szczęk hamulcowych, odlewane szczęki hamulcowe są lżejsze i pasują do większego pojazdu. Wulkanizowana gumowa wyściółka jest bardziej elastyczna i nie pęka pod takim samym ciężarem i zużyciem.

Odlewaną szczękę hamulcową można wykonać przy użyciu konwencjonalnej szczęki hamulcowej z sekcjami stołu zamontowanymi pionowo. Znane metody odlewania wymagały wytworzenia ciągu we wnękach formy, co umożliwiało wycięcie wzoru z materiału formierskiego. Jednak ta metoda odlewania nie ma żadnych występów. Jest to unikalne rozwiązanie powszechnego problemu w częściach samochodowych. Poprawia bezpieczeństwo i skuteczność szczęk hamulcowych, czyniąc je trwalszymi i trwalszymi.

Odlewane szczęki hamulcowe to unikalny typ szczęk hamulcowych o unikalnej konstrukcji i kształcie. Ma zakrzywioną część stołu wykonaną z utwardzanej gumy. Posiada również zakrzywioną część żebrową, która służy do stabilizacji buta. Jego promieniowe i osiowe ustawienie ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy. Radialne koło z odlewaną szczęką hamulcową to także najskuteczniejszy wybór dla samochodu.