English
简体中文A szczęka hamulcowa jest w rzeczywistości częścią układu hamulcowego, w którym płyn hamulcowy znajduje się w bębnach hamulcowych w pociągach lub w przewodzie hamulcowym w hamulcach rowerowych i pojazdach drogowych. Zwykle umieszczane urządzenie, które pomaga spowolnić wagony kolejowe lub koła rowerowe, nazywane jest szczęką hamulcową. Jeśli chodzi o samochód, to mechanizm sterujący mechanizmem hamulcowym powoduje zapalenie hamulca i aktywację hamulca. Zwykle umieszcza się go w pierścieniu układu hamulcowego po stronie kierowcy.
Oprócz szczęk hamulcowych istnieją również inne rodzaje urządzeń hamulcowych, takie jak pedały hamulca. Zwykle są one dostarczane w zestawach zawierających co najmniej jeden, a zwykle więcej niż jeden pedał na układ hamulcowy. Zadaniem tych pedałów jest zapewnienie większej siły hamowania, gdy pojazd chce zwolnić. Szczęki hamulcowe wywierają nacisk na płyn hamulcowy, spowalniając proces jego rozpadu. Są bardzo przydatne podczas awaryjnego zatrzymywania.
Inny rodzaj szczęk hamulcowych nazywany jest cylindrem koła. Jest to urządzenie sprężynowe, które po ściśnięciu powoduje tarcie pomiędzy szczęką hamulcową a cylindrem koła, zmniejszając w ten sposób prędkość kół. Cylinder koła działa jak amortyzator, zapobiegając przyspieszeniu kół powyżej określonej prędkości.
Szczęki hamulcowe mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu w wyniku normalnego zużycia, uszkodzeń cieplnych i zanieczyszczeń drogowych, żeby wymienić tylko kilka. W zależności od materiału użytego do ich produkcji, niektóre produkty mogą być bardziej podatne na zużycie niż inne. Niektóre materiały, takie jak tytan, są bardzo trwałe, ale tarcie spowodowane ciepłem wytwarzanym przez światła stopu może spowodować ich szybsze zużycie. Z drugiej strony klocki hamulcowe mogą zużywać się szybciej w wyniku normalnego użytkowania, ponieważ materiał użyty do ich wytworzenia, czyli tworzywo sztuczne, ulega zużyciu. Można je jednak wymienić, co jest dużo tańsze niż wymiana całego układu hamulca bębnowego.
Patrząc na szczęki i klocki hamulcowe, pamiętaj, że najlepsze są te wykonane z ceramiki, turmalinu i włókna węglowego. Materiały te są bardzo wytrzymałe i nie zużywają się łatwo. Ceramiczne szczęki hamulcowe dobrze amortyzują i nie wytwarzają ciepła, dzięki czemu są bardzo wygodne dla kierowcy. Mają również bardzo małe tarcie, co czyni je bardzo niezawodnymi. Jednak ze względu na ich niską amortyzację mogą nie być najlepszym wyborem w warunkach wyścigowych.
Klocki hamulcowe natomiast są wykonane z gumy silikonowej, poliwęglanu i włókna węglowego. Chociaż mogą wytrzymać dłużej niż szczęki hamulcowe, zużywają się szybciej. Ich tarcie zmniejsza ich skuteczność, dlatego nie zatrzymują się tak szybko. Dlatego chociaż szczelina między szczękami hamulcowymi a zużytym klockiem hamulcowym może być niewielka, jest jednak zauważalna i ważne jest, aby wybierać mądrze.
