English
简体中文A Odlewane szczęki hamulcowe to rodzaj samochodowego szczęki hamulcowej. Proces polega na wlewaniu gorącego metalu do zespołu formy. Ten roztopiony metal to zwykle żeliwo ciągliwe lub sferoidalne. Przepływa przez śluzy 55 i 56 i do wnęki formy na szczękę hamulcową. Roztopiony metal jest następnie prostowany i formowany tak, aby pasował do kształtu buta. Może być wykonany z dowolnego odpowiedniego metalu, ale preferowane jest żeliwo sferoidalne.
W procesie odlewania powstaje żeliwny klocek hamulcowy z zakrzywioną krawędzią. Fazowanie to umożliwia montaż okładziny hamulcowej bezpośrednio na powierzchni odlewu. Proces ten zmniejsza potrzebę obróbki zewnętrznej części stołu, redukując w ten sposób zarówno czas produkcji, jak i koszt gotowego produktu. Więcej informacji można znaleźć na stronie Odlewane szczęki hamulcowe. Co to jest odlewany but samochodowy?
Odlewane szczęki hamulcowe to rodzaj hamulca samochodowego. Jest integralną częścią układu hamulcowego pojazdu. Szczęka hamulcowa mocowana jest do obręczy pojazdu za pomocą perforowanej metalowej płytki mocującej. Następnie powierzchnia jest odlewana do ostatecznego rozmiaru i wymiaru. Następnie but jest obrabiany maszynowo, aby pasował do obręczy. Odlewane szczęki hamulcowe można stosować zarówno w samochodach nowych, jak i regenerowanych.
W niektórych przypadkach odlewana szczęka hamulcowa nie jest konieczna. Istnieje możliwość odlania sekcji stołu szczęk hamulcowych bez linii podziału. Po odlaniu zewnętrznej części stołu można bezpośrednio na niej zamontować okładzinę hamulcową, co eliminuje konieczność obróbki mechanicznej. Oprócz skrócenia czasu produkcji, odlewane szczęki hamulcowe pozwalają zaoszczędzić pieniądze. To także opcja przyjazna dla środowiska.
Niniejszy wynalazek zapewnia nowy sposób odlewania odlewanych szczęk hamulcowych. Jego główną cechą jest odlewana część stołu szczęk hamulcowych, która obejmuje zakrzywioną część stołu i co najmniej jedną sekcję żebra. Zewnętrzna zakrzywiona powierzchnia stołu jest następnie obrabiana do ostatecznego rozmiaru i wymiaru, co pozwala uzyskać wyjątkowo gładką i trwałą szczękę hamulcową. Jej unikalna konstrukcja pozwala na montaż okładziny hamulcowej bezpośrednio na powierzchni zewnętrznej.
Odlewane szczęki hamulcowe to nowy typ szczęk hamulcowych. Posiada odlewaną sekcję stołu szczęk hamulcowych i warstwę materiału ciernego. Szczęka hamulcowa jest przymocowana do okładziny hamulcowej 17 za pomocą gwintowanego łącznika 14. Płyta nośna 16 ma wiele gwintowanych występów 18 i 22. Jest to powszechna konstrukcja szczęki hamulcowej. Uniesione wypustki są ważną cechą butów Casted Broke.
Niniejszy wynalazek zapewnia sposób wytwarzania odlewanej szczęki hamulcowej. Szczęka hamulcowa jest uformowana z zakrzywionej części stołu i co najmniej jednego odcinka żebra. Część stołu odlana jest w formie z sekcjami podporowymi i oporowymi. Zakrzywiona powierzchnia sekcji stołu jest zasadniczo równoległa do płaszczyzny podziału sekcji formy. Następnie szczęka hamulcowa jest poddawana obróbce cieplnej. Niniejszy wynalazek stanowi sposób odlewania opony odlewanej
